Pokud si půjčíte auto

• Půjčte si terénní (nebo trochu vyšší) auto. My měli Kia Rio a nebylo to úplně ideální.
• Raději si ho pořádně pojistěte. Kvalita cest není moc dobrá, takže je vysoká pravděpodobnost, že můžete píchnout či si zničit spodek auta.
• Kupte si mapu Guatemaly. Koupit si ji můžete např. v Antigua na náměstí, stála cca 110Q a byla to jedna z nejlepších investic, kterou jsme na místě učinili.
• t (se nerovná) s/v.  Doba jízdy se nerovná vzdálenost/rychlost. Cesty jsou ve špatném stavu, naše průměrná rychlost první dny byla cca 30 km/h, za celou dobu cca 60 km/h. Jeden úsek o délce 25 km jsme jeli 2 hodiny…..
• Pravidla silničního provozu jsou kapitolou samy pro sebe. Potkávali jsme pouze dva druhy značek (podobných našim), a to:

- Stůj, dej přednost v jízdě (Alto)

- Jednosměrka/obousměrná ulice (Una vía/Doble vía)

Jinak najdete hodně různých upozornění jako:

    o   Túmulos (hrby na silnici) – většinou jsou ale neznačené. Fungují jako retardéry, přeskočit se opravdu nedají a velmi často je nutné před nimi zastavit a promyslet si (obzvlášť s nízkým autem), jak je najet, abyste neškrtli spodkem (což se stejně většinou stane…).

    o   Hundimientos  (díry na silnici) – jsou všudypřítomné

    o   Fin de asfalt (konec asfaltu) – objevuje se většinou neočekáván.  Může se stát, že jedete na místní poměry po krásné asfaltce a z ničeho nic asfalt končí a ocitáte se na silnici typu prašné polňačky (např díky opravám silnice, mostku anebo prostě jen tak….)

    o   Curva peligrosa (nebezpečná zatáčka)

• Směrovky: Nepočítejte s tím, že uvidíte moc směrovek. Místní s nimi šetří.  Nejasné značení je na daném pořádku také…                                                                                                                                                                                  
• Průjezd městečky a vesnicemi: vysoká frekvence zpomalovacích hrbů. Počítejte s tím, že vždy vás hlavní silnice dovede na náměstí nebo na trh.
• Kdo má přednost v jízdě v případě, že není značka Alto, jsme za celý pobyt nezjistili. Místní se nám snažili vysvětlit, že to vyplyne přirozeně ze situace, většinou že ji má ten, co jede po delší, širší nebo rovnější silnici…..
• Řidiči nám přišli ohleduplnější než v ČR. Za celou dobu jsme neviděli jedinou dopravní nehodu, nepočítáme-li lehký ťukanec na kruhovém objezdu. Řidiči na sebe netroubí proto, aby si něco dokazovali nebo si tím vybíjeli emoce („co děláš, ty vole…“), ale proto, aby dali signál

o   Jedu

o   Pozor

o   Děkuji

• Snažte se jezdit za světla. Po tmě nejsou vidět hrby na silnici, hodně aut nesvítí, chodí neosvětlení chodci, běhají psi…. Pokud by se stala nějaká nehoda, bude se hůře organizovat pomoc, obzvláště v odlehlejších místech…  Je lepší tedy naplánovat si přesuny tak, abyste dojeli za světla.
• Mezi některými regiony je zakázáno převážet vybrané druhy ovoce. Je to kvůli možné nákaze ovoce. Policie provádí kontrolu aut, zajímavé je, že autobusy vezoucí na střeše koše s bůhvíčím, projedou bez kontroly…       
• Linia roja (červený pruh) – najdete ho namalovaný na kraji chodníků (občas dosti nezřetelně) a značí zákaz parkování. Porušení m zákazu riskujete odtažení vozidla .(Pokud jste viděli film Divoké historky/Relatos salvajes – povídka „Bombička“, můžete si představit, kam až může nesprávné parkování zajít....)
• Objeví-li se neočekávaně na silnici hromádka kamení či větve poskládané přes sebe, zbystřete. může to znamenat upozornění na nějakou nebezpečnou situaci (odstavené auto, díru v silnici, nehodu,...).